国内外への人の行き来を題材にした総合問題。

問１　(１)地図のように正確な線を引く必要はない。岬・半島・湾などの特徴的な地形がしっかり示されていればよい。駿河湾・伊豆半島・相模湾と三浦半島・東京湾を書き込むことになるが、大きさや向きがある程度正確である必要はあるだろう。

　　　(２)静岡県付近には遠州灘と呼ばれる海域がある。「灘」は沖合で波が荒く潮流の速いところを意味する言葉で、相模灘・鹿島灘など日本各地に存在する。遠州灘は日本海流の流れが強く、また冬には強い北西の季節風が吹くので船の操縦が困難になり、難破事故が多く発生した。

問２　(１)平清盛による日宋貿易。

　　　(２)足利義満による日明貿易。

問３　洋船との違いを見ていこう。和船は、舵が大きく引き上げ可能であること・船底が平らで沈みこみが浅いこと・帆柱＝帆の数が少ないことなどがわかる。大きな舵は流れの速い場所での操舵に適している。沿岸や近海など、比較的浅い海域を航行するので、岩礁などにぶつからないような工夫もされている。また、沖に出て長距離の航海をすることもないので、帆の数は少なくてよいのだと考えられる。

問４　(１)漂流民を日本に届けるという人道的な行為が鎖国政策をとっていた当時の日本との接点となり、開国を促す端緒となると考えられたのだろう。

　　　(２)1858年に日米修好通商条約が結ばれた。これにともない、イギリス・ロシア・フランス・オランダとも同様の通商条約(安政の五か国条約)を結ぶこととなった。

問５　(１)鎖国を維持しようとしていた幕府は1825年に外国船打払令を出し、清とオランダ以外の船を撃退することとし、アメリカの船であるモリソン号は砲撃を受けた。

　　　(２)オランダはキリスト教の布教を行わなかったことにより、長崎県の出島で貿易を許されていたので、オランダを通して手紙が届けられたのである。

問６　ブラジルは1888年に奴隷制度が廃止されたのにともない、日本人移民の受け入れを認めた。日本は日露戦争後の経済混乱により農村などで貧困化がすすんだこともあり、移民を積極的に送り出した。その後の100年ほどで13万人もの日本人がブラジルに移住し、現在では推定190万人ほどの日系人が住んでいるという計算も出されている。

問７　1964年に海外への渡航が緩和されて観光目的でも旅行できるようになったこと、高度経済成長期にあって国民全体が豊かになったこと、為替相場が固定制から変動制に変わり円高になることで海外旅行に安く行けるようになったことなどの理由が考えられる。

問８　移民や難民などが頭に浮かぶだろう。近年ではアメリカのトランプ大統領が不法移民の流入を防ぐためにメキシコとの国境に壁を建設しようとして、予算を確保するために非常事態宣言を出すなどの政治の混乱が見られた。また、ヨーロッパでは中東地域の政情不安による難民の受け入れについてＥＵ各国の考えに差があり、イギリスが離脱するかもしれない原因のひとつにもなっている。